含膠熱收縮套管(雙壁管)該如何選用?

2022-05-09

看完本篇可以知道：

常有客戶打電話來詢問我:

:收縮後套管會滑動! 可以改善滑動嗎?

:這個線組要應用在引擎上,要耐高溫又要耐油，該套哪種含膠熱收縮套管(雙壁管)?

:兩個部件的外徑差好多，小的那端會不會包覆不到?

:BOM Cost又被業務打槍了啦,推薦一下更便宜的熱收縮套管!

每天我們的業務都會接到很多有關各式熱收縮套管的詢問，今天，谷騏小編就來幫大家說明，含膠熱收縮套管(雙壁管)的用法及如何選用!

什麼是含膠熱收縮套管(雙壁管)?

含膠熱收縮套管(雙壁管)，又稱雙壁管、帶膠熱縮。是非常成熟且廣泛被運用的絕緣保護材料，相較於一般熱收縮套管，最大的特色就在於管壁內披覆一層熱熔膠，加熱後除了口徑收縮之外，管內的熱熔膠被高溫融化後會包覆住電線或裸露的銅線，達到防水、防塵的作用。相較於一般熱縮套管具有更佳的密封性、抗拉性，套管會依照收縮比例包覆產品，以達到保護、絕緣、隔熱等功能，無論是在生活用品，電子3C產品，甚至是航空、航海、軍事都常被使用。

含膠熱收縮套管(雙壁管)有哪些種類?

市面上常見的含膠熱收縮套管(雙壁管)多是交聯聚烯烴XLPE材質，差異在於收縮倍率、耐高低溫、軟硬度不同。

3:1含膠熱收縮套管(雙壁管)

最普遍被各產業應用，套管經過輻射幅照後，長期工作溫度可達125℃，管身柔軟具良好的延展性與耐高溫老化，抗UV耐酸鹼，3:1三倍收縮比足以應付大部分應用場景，耐溫有125℃及135℃可選，是性價比最高的選項。
4:1含膠熱收縮套管(雙壁管)

具有四倍收縮比，更高的收縮倍率，耐溫有125℃及135℃可選。
4:1半硬含膠熱收縮管

四倍收縮比，外層為具有更高的耐磨性和機械強度的半硬聚烯烴原料，多應用於較嚴苛的環境，如汽車引擎、船舶等。

如何挑選含膠熱收縮套管(雙壁管)?

依照應用環境決定使用何種材質，一般工業電子產品或是外層還有其他保護的汽車線束,用一般的含膠熱收縮套管(雙壁管)就有足夠耐候性，但如果是在較易有摩擦，承受應力，或是戶外等環境，就會建議選用機械強度較高的半硬型含膠熱收縮套管(雙壁管)。

熱收縮套管內的熱熔膠加熱後會重新熔融，是可逆的。市面上大部分的含膠熱收縮套管(雙壁管)的熱熔膠為EVA熱熔膠(乙烯醋酸乙烯類)，如果是使用環境為長時間高溫，套管收縮部位又受應力時，可能會發生熱熔膠熔融並滑動的現象，這種情況谷騏可以為客戶訂製聚酰胺熱熔膠(Polyamide、PA俗稱尼龍、Nylon)，可以長期在125℃環境下保證功能性，也適合需要做長時間雙85(1000hrs以上)等老化環測的產品使用。